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1986, Vila Real


Neil Robinson

Per la quarta volta, la seconda consecutiva, nel 1986, Vila Real ha ospitato un evento del FIM TOURIST TROPHY, questa volta solo la classe più grande (TT1) faceva parte dell'evento portoghese. Nella stessa manifestazione si è svolta, come di consueto, anche una gara del Campionato Nazionale di Velocità (CNV). In CNV la rosa ha raggiunto il livello più basso della storia recente, per questo le cinque classi in disputa sono state raggruppate in sole due gare. Nella 80cc, Juniors ha corso insieme a Seniors. I piloti Vilareal presenti in questa gara (Costa Paulo (padre), Costa Paulo (figlio) e Manuel Conceição ("mireko")) si sono tutti ritirati per problemi tecnici. In gara, José Ferreira, come l'anno precedente, vinse, nonostante una brutta partenza, dopo una grossa lotta con Alexandre Laranjeira e Manuel Duarte che avrebbero sofferto anche di problemi tecnici, così Rui Vieira si classificò secondo seguito da Avelino Arvela . Tra gli Junior, Sérgio Baptista è stato il vincitore. Nella gara destinata alla 250cc e alla SUPERPRODUÇÃO (Classi 1 e 2), José Pereira (250cc), come l'anno precedente, ha mostrato una netta superiorità, tuttavia problemi al cambio gli hanno impedito di ottenere una vittoria che sembrava assicurata. Complessivamente, Alexandre Laranjeira è stato primo (vincendo anche la Classe SP 2), André Cunha è stato secondo (vincendo la 250cc) e José Santos è stato terzo (primo nella Classe SP 1).



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Il piatto forte (la gara internazionale TT1) ha avuto, ancora una volta, un numero elevato di partecipanti. In allenamento, Joey Dunlop ha prevalso su Graeme McGregor e Neil Robinson. Pedro Baptista si è qualificato al 29° posto sulla griglia di partenza. In gara, Neil Robinson ha dato grande replica a Joey Dunlop fino a quando non ha avuto problemi con la carenatura che gli hanno fatto perdere molto tempo durante il rifornimento, ritardandolo irrimediabilmente. Scegliendo di non fare rifornimento, Paul Iddon è arrivato al comando della gara, tuttavia Dunlop è riuscito a riconquistare la prima posizione, lasciando Iddon al secondo e Anders Andersson al terzo. Pedro Baptista, l'unico rappresentante portoghese in questa gara, si è ritirato prematuramente. Va notato che Neil Robinson, che ha avuto una grande prestazione in questa edizione, sarebbe morto in un incidente, nel settembre dello stesso anno, durante l'allenamento per una gara a Olivers Mount's, Scarborough, West Yorkshire.



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Da destra a sinistra, Alexandre Laranjeira, Joey Dunlop e il poster delle corse automobilistiche e motociclistiche


Classificazione:

WorldTT1

1º Joey Dunlop - UK - HONDA - média de 149,3400 km/h

2º Paul Iddon - UK - SUZUKI

3º Anders Andersson - Svezia - SUZUKI

250cc e Superprodução (Classes 1 e 2)

1º Alexandre Laranjeira - Portugal - KAWASAKI - média de 137,6300 km/h (1º Classe 2 Superprodução)

2º André Cunha - Portugal - YAMAHA (1º 250cc)

3º José Santos - Portugal - YAMAHA (1º Classe 1 Superprodução)

80cc Séniores e 80cc Júniores

1º José Ferreira - Portugal - KREIDLER - média de 122,9000 km/h

2º Rui Vieira - Portugal - KREIDLER

3º Avelino Arvela - Portugal - CASAL

...

11º Sérgio Baptista - Portugal - FLANDRIA (1º 80cc Júniores)

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