Coluche, la storia di un motociclista
Coluche in occasione del suo primo tentativo di record
Michel Gérard Joseph Colucci - noto come Coluche - (1944-1986) è stato un comico di grande successo in Francia. Parallelamente all'attività professionale sviluppa un grande gusto per il motociclismo e nel 1985 entra nella galleria dei notabili stabilendo un record di velocità. All'epoca la rilevanza dei record di velocità non era di prim'ordine, tuttavia ho molto in mente questo episodio per il fatto che il protagonista era un personaggio pubblico di prim'ordine in Francia e che, a quel tempo, l'informazione abbiamo avuto accesso in Portogallo principalmente da lì (il "Moto Journal" e il "Moto Revue" - arrivavano con due settimane di ritardo nelle edicole portoghesi ed erano le informazioni più aggiornate a cui potessimo accedere - a quel tempo, in Portogallo, le informazioni sulle moto erano trattato come un parente povero nelle pubblicazioni automobilistiche e il "Moto Jornal" è stato pubblicato mensilmente - con alcune interruzioni -).
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Il record interpretato da un clown di 94 kg!
Il comico, insieme al suo amico e giornalista Erick Courly, ha deciso di battere il record di velocità nella classe 750cc. Coluche proverebbe a battere la boa stabilita per il km lanciato (219 km/h) mentre Erick proponeva di superare la boa del miglio lanciato. Questi record vengono stabiliti in base alla velocità media nell'estensione data. A tal fine avrebbero utilizzato una YAMAHA 750 OW31 ai comandi di cui Patrick Pons, ora deceduto, aveva concluso il “Bol d'Or” al secondo posto nel 1979. L'obiettivo di Coluche era quello di raggiungere la media di 300 km/h.
Il tentativo sarebbe effettuato sull'anello di Nardò, che è una struttura unica al mondo destinata al collaudo di autoveicoli e che, tra l'altro, è stata utilizzata come pista di prova FIAT, è un tracciato perfettamente circolare, quasi orizzontale , con raggio di 2 km e lunghezza di 12,57 km, l'area esterna presenta una pendenza (relevé) verso l'interno. Per ufficializzare l'eventuale record hanno sostenuto le spese dei cronometristi e dei responsabili della federazione italiana ed internazionale, si sono trasferiti a Nardò, il 17 luglio 1985, un amico guidava una stazione CITROEN DS dove hanno sistemato la moto, Erick e Coluche (hanno viaggiato in aereo) erano a Nardò per raggiungere i loro obiettivi. Il motore si è spento al primo tentativo e non avendo nessun pezzo sono tornati a casa a mani vuote.
La popolarità delle persone coinvolte portò ELF ad interessarsi a questa operazione, così le sponsorizzò e il 29 settembre dello stesso anno Coluche raggiunse finalmente il suo primo obiettivo, il record di km lanciato su una moto 750cc. Perse 300 km/h, ma riuscì a raggiungere una media di 252.087 km/h, Erick è riuscito anche a stabilire il miglior punteggio per il miglio lanciato: 259,108 km/h.
Il record di Coluche fu battuto da Loris Capirossi nel 1993, sempre a Nardò, in sella a una HONDA NR 750, con una velocità media di 299,825 km/h. Questo è il marchio che, ancora oggi, è ancora da battere.
Coluche di Jean Graton
A quel tempo, il successo di Coluche raggiunse una tale popolarità in Francia da meritare la pubblicazione di un'edizione di Jean Graton (il popolare autore di Michel Vaillant): "COLUCHE C'est l'exploit d'un mec ..."
La genesi
Michel Colucci era figlio di padre italiano (pittore e decoratore) e madre francese (fiorista).
Durante la sua giovinezza, sua madre gli regalò una SUZUKI 50 per aiutarlo a consegnare i fiori. Quello che sua madre non sapeva è che ha prestato la bici a René Metge, che a volte la usava per correre sul circuito di Montlhéry, Coluche lo ha accompagnato a vivere l'atmosfera da corsa di cui si è innamorato molto presto ed entrambi erano fan. della star francese dell'epoca Georges Monneret.
La carriera
Prima di iniziare una carriera professionale come comico, Coluche ha lavorato in varie occupazioni, tra cui un impiegato di una stazione di servizio, un commerciante di frutta e verdura, un fiorista e un cameriere. In seguito si interessò alla musica e iniziò a lavorare nei caffè parigini, ed è in queste condizioni che conosce Georges Moustaki, di cui diventa amico e protetto, che, in quel momento, lo accolse offrendogli anche la sua prima vera motocicletta.
In seguito ha iniziato la sua carriera come comico, prima aiutando a formare più di una troupe di comici e, sebbene abbia avuto immediatamente successo, i suoi problemi di dipendenza dall'alcol gli hanno impedito di continuare su quella strada. Durante questo periodo si sposò ed ebbe due figli. Poi ha scelto di avviare una carriera da solista. In questa condizione, da sempre considerato un comico irriverente e acido, ottenne grande notorietà sul palcoscenico, alla radio, al cinema e anche in televisione come attore e regista.
J'y ai dit viens
Nel 1980 annunciò la sua candidatura, sostenuta e promossa dall'editore “Charlie Hebdo”, per le elezioni presidenziali, approfittando della sua popolarità per ridicolizzare la carica di presidente in particolare e le cariche politiche in generale, alla fine si dimise e non si candidò. I suoi slogan erano: “Prima di me la Francia era divisa in due, ora sarà raddoppiata in quattro” (nell'originale “être plié en quatre” che in traduzione libera potrebbe essere “si disassembla ridendo”) e “Coluche – il unico candidato che non ha motivo di mentire. La pressione (François Mitterrand lo vedeva come una minaccia alla propria candidatura) e l'omicidio del suo manager (René Gorlin) furono le ragioni del suo ritiro.
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A causa del suicidio di un amico, Patrick Dewaere, con un'arma che gli aveva offerto Coluche, entra in un periodo buio e, nel 1983, interpreta un ruolo drammatico in "Tchao Pantin", che gli vale un "César Award" come protagonista attore nella categoria “Miglior film in lingua straniera”. In questa fase è stato coinvolto anche in varie cause di natura sociale, come “SOS Racisme” e avendo fondato, nel 1985, “les Restos du Coeur”. Allo stesso tempo, ha anche guadagnato importanza annunciando il suo matrimonio con Thierry Le Luron, un altro famoso comico francese. Per la gioia della comunità artistica e dei francesi, hanno simulato il matrimonio a Montmartre dove si sono impegnati “per il meglio e per le risate”. Questa affermazione, e il falso matrimonio stesso, sono spesso interpretati come un atto pubblico di vendetta, in particolare dagli amici di Le Luron, poiché la maggior parte dell'attenzione si è concentrata su Coluche, sebbene la stampa li abbia elogiati entrambi per la loro franchezza. Il 19 giugno 1986 muore in un incidente stradale urtando un camion ai comandi della sua HONDA VF 1100 C e in un momento in cui era in giro, senza casco, con alcuni amici. La sua notorietà ha dato origine a molte speculazioni sull'incidente e ad alcune teorie del complotto. Le indagini svolte, infatti, escludevano l'ipotesi di omicidio e concludevano che avesse urtato il camion, che stava effettuando una manovra di cambio di direzione su una strada nazionale, con eccesso di velocità e senza casco.
Le moto
Nella sua breve vita, Coluche ebbe molte moto, tra le quali: YAMAHA RD 500 LC (verniciata di rosa), MARTIN Kawasaki (con kit MORIWAKI), YAMAHA FJ 1100, KAWASAKI RX 1000, KAWASAKI Z1 900 e tante altre.
Coluche con Raymond Roche in un'occasione in cui ha provato la HONDA NS 500 del pilota francese
La moto su cui si trovava quando ha avuto l'incidente mortale, la HONDA VF 1100 C, era piuttosto alterata (scarico completo da corsa e sistema di aspirazione forzata dell'aria), su di essa, Coluche ha detto: "Ho costruito il V Max che HONDA non ha mai osato costruire" . Quando possibile, mi piaceva visitare le corse motociclistiche e vivere la passione che avevo fin da bambino. Nei loro rapporti di amicizia, punteggiavano molti piloti, giornalisti e altri che vivevano nell'intensità di questo ambiente.
“Je veux chevaucher une dernière fois
Mon cheval d'acier vers la mort
Je veux monter là-haut, tout là haut
Sur la colline de mon malheur
Et me jeter dans le précipice
De mon destin“
testo scritto da Coluche per una canzone di Boby Bouillon, per il suo personaggio nella commedia "Ginette Lacaze"
Collegamenti di query:
http://www.bike70.com/colucheM.html
https://www.la-croix.com/Culture/19-juin-1986-mort-Coluche-dans-accident-moto-2016-06-19-1200769717
http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/pilotes/coluche.php
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2011/actu_110609-reedition-dossier-coluche-parjean-graton.php
http://lesitecoluche.free.fr/moto/index.htm
https://www.motomag.com/Document-Ina-Coluche-raconte-son-record-du-monde-a-moto-video.html#.XFdHs1X7TIU
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